охлаждающих пластин радиатора, чтобы освободить место дефекта.
Слейте охлаждающую жидкость, зачистите до блеска трубку, требу
ющую ремонта, и туго обмотайте ее несколькими слоями бинта, пропи
танного клеем. После окончательного затвердения клея в радиатор
можно залить охлаждающую жидкость и продолжать движение.
Замена ремня привода вентилятора
Ремень привода вентилятора при отсутствии запасного можно заме
нить кольцом шириной около 20 мм, вырезанным из автомобильной
камеры. Такой «ремень» выдерживает пробег в 50–100 км.
РЕМОНТ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ
Замена масла в двигателе
Замена масла в двигателе автомобилей не представляет особых про
блем, хотя при этом могут возникнуть некоторые трудности и поэтому
следует придерживаться некоторых правил при выполнении этой
работы.
Эксплуатация и ремонт автомобиля
425
Перед заменой масла в двигателе желательно воспользоваться
промывкой двигателя. Автохимия предлагает большую гамму средств
для промывки внутренностей двигателя. Следует выбрать те, которые
заливаются в двигатель за несколько минут до замены масла, так на
зываемые минутки. При этом следует обратить внимание на следую
щие вещи.
Если на вашем двигателе используются гидрокомпенсаторы зазоров
клапанов и внутренности двигателя не отличаются особой чистотой,
то лучше воздержаться от применения промывочных жидкостей по
той причине, что растворимые промывочной жидкостью отложения
могут попасть во внутреннюю полость гидрокомпенсатора и вывести
его из строя. В этом случае лучше воспользоваться моющими свой
ствами самого масла и произвести следующую замену масла в более
ранние сроки (обычно по мере загрязнения масла). После того как
мотор поработает с промывочной жидкостью установленное время,
следует остановить двигатель и, открутив сливную пробку, слить ста
рое масло, при этом не обязательно откручивать заливную пробку,
у внутренней полости двигателей достаточно мест сообщения с атмос
ферой. После того как масло полностью стечет из картера двигателя
(обычно на это уходит примерно 10–15 минут) следует завернуть слив
ную пробку на место.
После этого откручивают масляный фильтр, применяя для этого
специальное приспособление, если его нет, то откручивают при по
мощи рук, предварительно обернув корпус масляного фильтра круп
нозернистой наждачной бумагой. Если и этот способ не поможет,
попробуйте пробить его корпус подходящей отверткой и при помощи
ее открутить неподатливый фильтр.
Перед установкой нового масляного фильтра следует смазать мас
лом его резиновую уплотнительную прокладку, и в его полость не лиш
не налить немного масла, которое в дальнейшем предполагается
использовать в двигателе. Особенно прикладывать усилие к затяжке
масляного фильтра не следует. Обычно после того, как резиновый
уплотнитель коснется блока цилиндров, следует довернуть его еще
примерно 1/3 оборота. После это при помощи воронки заливают мас
ло в двигатель, но не все, как предполагает инструкция по обслужи
ванию автомобиля, а примерно 2/3, обычно для четырехцилиндровых
Энциклопедия начинающего автомобилиста
426
двигателей это составляет примерно три литра масла. Завинчивают
заливную пробку и пускают двигатель.
После того как масляный насос двигателя закачает масло во все
каналы двигателя, погаснет лампочка аварийного давления масла.
Обычно на это уйдет чуть больше времени, чем при обычном пус
ке двигателя. Дайте двигателю поработать несколько минут и заглуши
те его. Долейте масло в двигатель до отметки «MAX». Просмотрите
еще раз, нет ли где подтеков масла (масляный фильтр, сливная пробка).
На этом процедуру замена масла можно считать законченной.
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Тормозная система на автомобилях ВАЗ — довольно надежная. Но при ..далее
