главная новости статьи автозаконы теория история фирмы автоклуб форум ссылки     Подписаться РЅР° рассылку Домкрат - всегда РїРѕРґ СЂСѓРєРѕР№!

с мотоциклом, также начавшим движение.
Ошибка водителя грузового автомобиля связана с отсутствием кон
троля над обстановкой справа от него. Мотоциклист, стоящий справа,
попадает в зону, не доступную для обзора водителя большегрузного ав
томобиля, поэтому ему необходимо было посмотреть в правое окно.
Вероятность возникновения ошибки повышается при совершении
поворота без предварительной остановки на перекрестке, при нали
чии большого свободного пространства между грузовым автомобилем
и правым краем дороги.
Ошибки общения
Случай 8. Водитель стоящего у правого края дороги легкового авто
мобиля начинает движение после стоянки. Выезжая без предваритель
ной подачи предупреждающего сигнала, водитель резко поворачивает
Энциклопедия начинающего автомобилиста
134
руль влево, чтобы объехать стоящий впереди грузовой автомобиль.
При этом он забывает проконтролировать обстановку сзади и слева.
В результате происходит столкновение с автомобилем, водитель кото
рого заметил маневр легкового автомобиля только тогда, когда тот
почти выехал на полосу его движения.
Ошибка водителя заключается здесь в том, что он начал движение,
не проконтролировав обстановку слева и сзади и не включив левый
указатель поворота. Способствующими происшествию ошибками яв
ляются также неожиданный для других участников движения быстрый
выезд на левую соседнюю полосу изза резкого поворота рулевого коле
са и большого ускорения при начале движения.
Вероятность возникновения ошибок увеличивается изза спешки
или сильного утомления, при наличии объектов или событий, отвлека
ющих внимание водителя. Например, ему могут помешать стоящие
впереди транспортные средства, малое пространство для маневра,
стоящий сзади крупногабаритный автопоезд или автобус.
Ситуация 9. Водитель грузовика намеревается совершить поворот
в узкий проезд, примыкающий к дороге слева. Так как ширина доро
ги невелика, он решает начать поворот из крайнего правого положе
ния. Для этого включает указатель правого поворота. Приняв вправо,
останавливается против проезда. Бросив беглый взгляд в зеркало бо
кового вида и не увидев легковой автомобиль, находящийся сзади в
непросматриваемой зоне, он начинает поворот, забыв выключить ука
затель правого поворота. Водитель, полагая, что грузовик остановился,
начинает объезжать его. Происходит столкновение.
Водитель грузового автомобиля совершил следующие ошибки:
забыл выключить указатель правого поворота, чем ввел в заблуждение
водителя легкового автомобиля; недостаточно хорошо осмотрел обста
новку сзади.
Вероятность совершения такой ошибки увеличивается при плохом
знании маршрута, неправильной регулировке зеркал бокового вида,
плохой видимости, повышенной сложности выполнения поворота
изза недостаточного пространства и больших габаритов транспортно
го средства. Вероятность возникновения ДТП в результате ошибки
повышается при резком начале маневра после остановки, наличии
встречного движения.
Знакомство с автомобилем
135
Ситуация 10. Водитель автопоезда, подъезжая к нерегулируемому
перекрестку, подал сигнал правого поворота непосредственно перед
началом поворота. Чтобы не заехать на правую часть тротуара, води
тель оставил справа расстояние 1,5 м. Так как видимых помех для ма
невра водитель не заметил, он начинает поворачивать с ходу, без
остановки. Происходит столкновение с мотоциклистом, также с ходу
пытающимся проехать перекресток в прямом направлении. Так как
сигнал поворота был подан водителем автомобиля непосредственно
перед самым маневром, мотоциклист не видел его и считал, что транс
портное средство будет двигаться прямо.
Водитель автопоезда совершил следующие ошибки: поздно вклю
чил указатель правого поворота, не проконтролировал обстановку спра
ва. Сопутствующей ошибкой является поворот на высокой скорости. ..далее 

Биржа Форекс. Научим играть на Форекс.