главная новости статьи автозаконы теория история фирмы автоклуб форум ссылки     Подписаться на рассылку Домкрат - всегда под рукой!

Внешний обвес своими руками . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 723
Аэрография . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 725
Тонирование . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 737
Выбор колесных дисков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 744
Бронирование автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 748
Какими бывают автомобильные аксессуары . . . . . . . . . . . . . . . . . 754
7
Энциклопедия начинающего автомобилиста
12. Прощание с автомобилем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 763
Как выгодно продать автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 763
Как правильно продавать автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 765
Автомобиль на свалку . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 767
ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 773
Приложение 1
Термины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 775
Словарь . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 787
Приложение 2
Технические характеристики отдельных моделей
автомобилей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 791
Приложение 3
МРЭО Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы . . . . . . . . . . . . . . . . 875
Группы разбора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 885
Посты ДПС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 890
Список использованных материалов . . . . . . . . . . . . . . 894
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
1885 год. Дата, навсегда вошедшая в анналы истории автостроения.
В этот день немецкий инженер Карл Бенц получил патент № 37435 на
свое творение — первый в мире автомобиль с бензиновым мотором.
Впрочем, в последние годы приоритет немцев оспаривают австрийцы,
но к этой коллизии мы вернемся чуть позже. А пока попытаемся отве
тить на извечные вопросы: что движет историю — случай или зако
номерность? Что важнее — личность или обстоятельства? После
1876 года, когда Николас Аугустин Отто запатентовал двигатель внут
реннего сгорания, много толковых людей работали над его совершен
ствованием. И, может быть, родившийся в небольшом селении возле
города Карлсруэ Карл Бенц остался бы одним из сонма безымянных
механиков и инженеров того времени, имена которых сейчас знают
только архивариусы. Но случай распорядился иначе. В 1871 году рабо
тавший в мостостроительной фирме в Мангейме Карл обручился с энер
гичной девушкой Бертой Рингент. Девизом молодой семьи стали слова:
«Вера, надежда и борьба». И ныне многие историки вполне серьезно
полагают, что именно Берта вывела автостроение на большую дорогу.
11
Введение
Энциклопедия начинающего автомобилиста
Вот как вспоминал об этом сам Карл Бенц: «У меня похитили мой
автомобиль! Их было трое, действовали они согласованно и дружно.
В мой автомобиль они были влюблены так же, как я сам. Но они тре
бовали от него больше, чем я... Они хотели испытать похищенный
автомобиль, проехать на нем 180 километров по неровной дороге. Ком
пания с бродяжническими наклонностями состояла из моей жены и
обоих сыновей». История похищения — переломный момент в жизни
и карьере Бенца и уже поэтому заслуживает подробного рассказа.
В 1885 году Карл продемонстрировал бюргерам Мангейма свой трех
колесный самодвижущийся экипаж с бензиновым двигателем.
Однако новинка вызвала не столько интерес, сколько раздражение.
Когда Бенц решил проехать по городу, шум мотора перепугал лошадь
мясника. Она понесла, рассыпав по дороге груз. Чтобы замять скандал,
Карл купил испорченный товар, поставил автомобиль под навес и при
нялся его совершенствовать. Машину «угнали» ранним летним утром
1888 года, когда ее создатель спал. Старший сын Евгений сел за руль,
рядом с ним мать, сзади — младший брат. Они отправились к родствен
никам в маленький городок Пфорцхейм. Впрочем, это был лишь пред
лог. Приключений и волнений в дороге было предостаточно. В то
время бензин можно было купить только в керосиновых лавках, где
его продавали как средство для чистки одежды от пятен. Неисправ ..далее 

Выбирай призы на сайте TOPRAV4. Заходи и бери. . Выставочные стенды, мобильные стенды, 2bab. Обслуживаем мобильные стенды. До весны. . лукаш елена